Utrecht
Houten balkon Utrecht
Een houten balkon in Utrecht gerenoveerd en afgewerkt met een waterdichte antislip coating, waardoor de ondergrond beschermd is tegen vocht en het balkon weer veilig beloopbaar is.
Bekijk project: Houten balkon Utrecht
Utrecht
Betonreparatie in Utrecht
Beton dat afbrokkelt of waar het staal doorheen komt, herstelt zich niet vanzelf. Bij een betonreparatie halen wij het aangetaste materiaal weg, behandelen wij de wapening en helen wij het profiel weer aan met een mortel die bij de toepassing past. Dat gebeurt constructief of cosmetisch — twee verschillende opdrachten met een verschillend resultaat.
- Vrijblijvende offerte
- Vanaf Dordrecht ongeveer 60 minuten rijden
Herkent u dit?
Herkent u dit aan uw beton?
Een stuk beton is weggesprongen
Op de breuk ziet u opgezwollen, bruin staal. Het roest neemt meer ruimte in dan het staal ooit deed en duwt het omliggende beton verder los.
Bruine sporen op een gaaf ogend vlak
Nog niets afgevallen, maar er lopen roestkleurige strepen over het oppervlak. Dat is roest dat via een haarscheur naar buiten wordt gespoeld.
Scheuren in een kaarsrechte lijn
Een scheur die precies de lijn van een wapeningsstaaf volgt, is zelden toeval. Daaronder zet roest het beton uit elkaar.
Randen en hoeken die brokkelen
De dekking op de wapening is aan een rand het dunst. Daar begint de aantasting dan ook meestal, ook al is de rest van het vlak nog gaaf.
Ziet u een van deze beelden, laat het dan opnemen voordat er meer af komt.
Onze werkwijze
Zo verloopt een betonreparatie
Stap 1
Schadebeeld opnemen
Wij lopen het bouwdeel af, kloppen het vlak af op holle klank en tekenen aan waar het beton los zit. Dat gebied is vrijwel altijd groter dan wat u ziet.
Stap 2
Reparatieadvies en materiaalkeuze
Op basis van de opname stellen wij een advies op en kiezen wij een reparatiemortel die past bij de toepassingsklasse: binnen of buiten, verticaal of boven het hoofd, licht of zwaar belast.
Stap 3
Aangetast beton verwijderen
Het losse en aangetaste beton gaat eraf tot op gezond materiaal, en rondom de staven door zodat ze helemaal vrij liggen. Anders blijft er roest achter onder de nieuwe laag.
Stap 4
Wapening ontroesten en beschermen
Het staal wordt schoongemaakt tot de roest eraf is en krijgt daarna een corrosiewerende laag. Dit is de stap die bepaalt of de reparatie standhoudt.
Stap 5
Aanhelen met reparatiemortel
Het profiel wordt in lagen opgebouwd tot de oorspronkelijke vorm terug is. Daarna wordt de mortel nabehandeld, zodat hij niet te snel uitdroogt.
Stap 6
Afwerken en opleveren
Waar nodig vlakken wij het oppervlak uit en brengen wij een beschermende laag aan tegen indringend vocht en koolzuur. Daarna lopen wij het werk met u na.
Waarom nu
Waarom betonreparatie geen uitstel verdraagt
Aantasting van beton stopt niet vanzelf. Zodra het staal in de doorsnede eenmaal roest, zet dat roest uit en duwt het meer beton los — het proces versnelt zichzelf en het aan te pakken oppervlak groeit ondertussen door.
Bij balkons, galerijen en luifels is er nog iets anders aan de orde. Dat zijn bouwdelen die uitkragen en waar mensen onderdoor lopen; losgeraakte stukken beton kunnen naar beneden komen. Vroeg herstellen is daar geen kwestie van onderhoudsplanning.
Utrecht
Werken in Utrecht
Utrecht ligt van onze Utrechtse en Noord-Hollandse werkplekken het dichtst bij Dordrecht, en is met twee uitgevoerde projecten een vertrouwde bestemming.
De historische kern heeft een bouwvorm die je nergens anders in Nederland zo tegenkomt: werven langs het water met kelders die vanaf de kade onder de straat door lopen, tot pal naast de gracht. Verder van het centrum ligt een gordel uit het einde van de negentiende eeuw met souterrains onder de voordeur, en daarbuiten de naoorlogse uitleg met portiek- en galerijflats, waar de balkonplaten en galerijvloeren in beton zijn uitgevoerd. Rond het spoor en de invalswegen staan bovendien gebouwde parkeervoorzieningen met betonnen dekken die zout en verkeer te verduren krijgen.
In de kern staat het grondwater hoog en grenzen kelders rechtstreeks aan het water van de grachten, dus de druk komt van de buitenkant terwijl je van binnenuit moet werken. Een laag die daar alleen op de binnenzijde wordt gesmeerd, wordt door die druk vroeg of laat losgeduwd; de naden en scheuren moeten eerst zelf dicht. Bij de parkeerdekken speelt iets anders: dooizout dat met auto's mee naar binnen komt, hoort tot de zwaarste belasting die je een betonnen vloer kunt geven en vraagt om een afwerking die daar tegen kan.
Vanaf Dordrecht loopt de route over de A15 langs Gorinchem en daar noordwaarts over de A27, die rechtstreeks naar de stad voert.
Uit de praktijk
Werk dat wij in de omgeving van Utrecht deden
Utrecht
Looppaden aanbrengen Utrecht
Op een galerijflat in Utrecht nieuwe looppaden aangebracht met een waterdichte antislip coating, voor een veilige en duurzame loopzone op de galerijvloeren.
Bekijk project: Looppaden aanbrengen Utrecht
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over betonreparatie in Utrecht
Wat is het verschil tussen constructieve en cosmetische betonreparatie?
Bij een constructieve reparatie herstellen wij de dragende functie van de doorsnede: de wapening wordt behandeld en het profiel volledig opgebouwd. Een cosmetische reparatie werkt het aanzicht bij zonder aan de sterkte iets toe te voegen.
Moet altijd het hele vlak worden aangepakt?
Niet altijd. Wij repareren de zones die aangetast zijn plus de rand eromheen die al los zit. Zit de aantasting verspreid over het hele bouwdeel, dan is een aanpak in één keer meestal verstandiger dan tien losse plekken.
Ziet u de reparatie achteraf terug?
In eerste instantie wel: reparatiemortel heeft een andere kleur dan gewassen, verweerd beton. Wie een gelijkmatig eindbeeld wil, kiest een afwerking of coating over het hele vlak.
Kan er tijdens de reparatie in het gebouw gewoond en gewerkt worden?
In de regel wel. Het hakwerk geeft geluid en stof op en rond het werkvlak, dus wij stemmen vooraf af welke ruimtes en looproutes wanneer geraakt worden.
Doen jullie in Utrecht ook werk aan een houten balkon?
Ja, dat hebben we er gedaan. Bij een houten ondergrond ligt de nadruk op de aansluiting en op vochtbeheersing: het hout moet droog zijn en droog blijven, want een waterdichte laag over een natte ondergrond sluit het vocht juist op. Na de voorbereiding brengen we een afwerking aan die meebeweegt met het hout en die tegelijk stroef genoeg is om veilig te belopen.
Kunnen jullie een werfkelder of souterrain aan het water droog krijgen?
Vaak wel, maar de aanpak is een andere dan bij een kelder in droog zand. Hier staat het water permanent tegen de constructie aan de buitenkant, en dan werkt afdichten alleen als de weg waarlangs het binnenkomt zelf wordt gedicht. We brengen eerst in kaart waar dat is, injecteren de naden en scheuren en beoordelen daarna wat het oppervlak nog nodig heeft.
Wat kunnen jullie doen aan een parkeerdek waar het beton loskomt?
Een parkeerdek krijgt in de winter zout mee dat van de auto's afdruipt, en dat is voor de wapening in het beton de meest agressieve belasting die er is. We herstellen eerst het aangetaste beton tot op gezond materiaal en brengen daarna een gesloten, slijtvaste afwerking aan die het zout buiten de constructie houdt. De opbouw kiezen we op basis van het verkeer dat er overheen gaat.
Ook actief in
Betonreparatie in de buurt van Utrecht
Ook voor u interessant
Wat wij verder in Utrecht doen
Contact
Direct contact
- 078 842 6635
- info@dgbetontechnieken.nl
- Donker Duyvisweg 285
3316 BL Dordrecht Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 60 minuten rijden naar Utrecht.
Offerte voor betonreparatie in Utrecht?
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.