
Alkmaar
240 balkons renovatie Alkmaar
Grootschalig project in Alkmaar waarbij maar liefst 240 balkons zijn gerenoveerd, inclusief betonherstel en een waterdichte antislip coating voor het hele complex.
Bekijk project: 240 balkons renovatie Alkmaar
Alkmaar
Betonrot behandelen betekent het roestproces stoppen, niet het gat dichtsmeren. Zolang het staal onder een nieuwe laag doorroest, duwt het die laag er binnen een paar seizoenen weer af. Wij leggen de aangetaste staven daarom vrij, halen de roest eraf en brengen een beschermende laag aan voordat er mortel op gaat.
Herkent u dit?
Dezelfde plek is al eens dichtgemaakt en zit er nu weer af. Dat betekent bijna altijd dat het staal eronder gewoon is doorgegaan met roesten.
Het beton is nog dicht, maar er tekenen zich bruine plekken af. De aantasting is dan al begonnen, alleen nog niet naar buiten gekomen.
Een deel van het vlak staat iets bol of voelt week aan bij aandrukken. Onder die bolling zit ruimte waar het roest het beton omhoog heeft geduwd.
Water dat langs de rand naar binnen loopt komt precies bij de wapening met de dunste dekking. Daar begint de aantasting het snelst.
Onze werkwijze
Stap 1
Wij zoeken de grens op door af te kloppen tot de holle klank ophoudt. Die grens ligt buiten de plek waar het beton is afgevallen.
Stap 2
Het aangetaste beton gaat weg tot achter de wapening, zodat de staaf rondom bereikbaar is. Roest aan de achterzijde die blijft zitten, gaat gewoon door.
Stap 3
De roestlaag wordt van het staal gehaald totdat het metaal schoon is. Dit is handwerk waar tijd in gaat zitten en waar de duurzaamheid van het herstel op rust.
Stap 4
Op het schoongemaakte staal komt een beschermende laag die het afschermt van vocht en lucht, zodat het roestproces niet opnieuw op gang komt.
Stap 5
Het profiel wordt teruggebracht met reparatiemortel. Waar het zinvol is, sluiten wij af met een laag die koolzuur en vocht buiten de doorsnede houdt.
Waarom nu
Roest neemt meer ruimte in dan het staal waaruit het ontstaat. Die uitzetting is de kracht die het beton lospelt, en die kracht blijft er zolang het staal vocht en lucht kan bereiken. Een laag mortel over roest verandert daar niets aan.
Wat u ervoor terugkrijgt is uitstel van het beeld, niet van het probleem. Ondertussen gaat er wel doorsnede van het staal verloren, en dat is precies het deel dat de constructie zijn trekkracht geeft.
Alkmaar
Alkmaar ligt in de kop van Noord-Holland, vlak ten zuiden van Sint Pancras — de twee liggen zo dicht bij elkaar dat we er in dezelfde rit terechtkunnen.
De oude binnenstad ligt binnen de ring van grachten en singels, met panden die een souterrain of een kelder onder straatniveau hebben en waar het water letterlijk om de hoek staat. Daarbuiten ligt een schil uit de eerste helft van de vorige eeuw, en daaromheen de grote naoorlogse uitbreidingen: portiek- en galerijflats waarvan de galerijvloeren en de balkonplaten in beton zijn uitgevoerd, met een wapening die dicht onder het oppervlak ligt. Aan de rand van de stad, richting het Noordhollandsch Kanaal en de bedrijventerreinen, staan loodsen en werkplaatsen met vloeren die op heftruckverkeer zijn gemaakt.
Deze hoek van de provincie ligt laag, achter de duinen, op zeeklei en veen met een hoge grondwaterstand. Twee dingen komen daardoor samen: kelders en kruipruimtes staan een groot deel van het jaar tegen water, en de ondergrond kan onder een vloer of een terrein ongelijk zakken. Daar komt de zeewind bij, die chloriden meebrengt tot ver landinwaarts; die trekken in poreus beton en versnellen de roestvorming aan de wapening, en dat zie je aan de weerkant van een gebouw als eerste terug.
Vanaf Dordrecht gaat de route over de A16 naar het noorden, bij Rotterdam over op de A4, en voorbij Amsterdam verder over de A9 richting Alkmaar.
Uit de praktijk

Alkmaar
Grootschalig project in Alkmaar waarbij maar liefst 240 balkons zijn gerenoveerd, inclusief betonherstel en een waterdichte antislip coating voor het hele complex.
Bekijk project: 240 balkons renovatie AlkmaarVeelgestelde vragen
Nee. Een coating houdt vocht en koolzuur buiten en is daarmee een goede bescherming vóórdat de aantasting begint of ná het herstel. Over roestend staal dat al is aangetast, lost hij niets op.
Als er te veel doorsnede verloren is gegaan, kunnen er staven worden bijgelegd. Of dat nodig is, hangt af van de mate van aantasting en de plek in de constructie; wij benoemen dat in het advies.
Op de behandelde plek niet, mits het staal schoon was en beschermd is. Elders in hetzelfde bouwdeel kan wél aantasting zitten die nog niet zichtbaar was; daarom kijken wij bij de opname verder dan de gemelde plek.
Omdat het per staaf gebeurt en rondom moet, ook aan de kant die van u af ligt. Wordt daar snelheid gemaakt, dan blijft er roest achter en is het herstel een kwestie van tijd.
Ja. Het is een rit van formaat, en daarom plannen we het werk in Alkmaar anders in dan een klus om de hoek: we werken er in aaneengesloten dagen door in plaats van heen en weer te rijden. In deze omgeving hebben we onder meer een grote balkonrenovatie uitgevoerd, en ook in Sint Pancras hebben we gewerkt.
Dat doen we regelmatig. Bij een complex waarin alle balkons of galerijen dezelfde bouwwijze en dezelfde leeftijd hebben, is één opname genoeg om het schadebeeld voor het geheel vast te leggen. We werken daarna per bouwlaag of per blok, zodat bewoners nooit tegelijk allemaal zonder balkon zitten en de aanvoer van materiaal beheersbaar blijft.
Dat is in deze streek een bekend beeld. Zeewind draagt chloriden aan en die slaan neer op de gevel die het meeste weer vangt. Zijn ze eenmaal tot bij de wapening doorgedrongen, dan roest die en drukt hij de betondekking eraf. Bij zo'n verschil per gevel meten we eerst hoe diep het zit, want alleen het losse beton wegnemen laat de oorzaak gewoon staan.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 120 minuten rijden naar Alkmaar.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.