
Amsterdam
Galerij Amsterdam
Galerijvloeren in Amsterdam gerenoveerd en voorzien van een waterdichte antislip coating, voor veilige looppaden en bescherming van het beton tegen vocht.
Bekijk project: Galerij Amsterdam
Amsterdam
Betonrot herstel is een traject: eerst vaststellen hoe ver de aantasting gaat, dan herstellen wat aangetast is en tot slot voorkomen dat het opnieuw begint. Hoe zwaar het herstel wordt, hangt af van de vraag of de wapening haar dragende functie moet terugkrijgen of dat het vooral om het aanzicht gaat.
Herkent u dit?
Er is één plek gemeld, maar niemand weet of het daarbij blijft. Zonder inventarisatie is er geen begroting en dus geen besluit te nemen.
Meerdere balkons of galerijdelen vertonen hetzelfde beeld. Dan is de vraag niet alleen wát er moet gebeuren, maar ook in welke volgorde.
Wanneer wordt er bij hen gewerkt, wat moet er weg van het balkon en wanneer kunnen ze er weer op. Die vragen komen altijd, het liefst vooraf beantwoord.
Werk dat over een paar jaar opnieuw moet, kost twee keer geld en twee keer overlast. De eis is dus niet 'dicht', maar 'blijft dicht'.
Onze werkwijze
Stap 1
Wij lopen de bouwdelen langs en brengen per plek in kaart wat er aan de hand is. Dat is de basis voor de omvang en de fasering.
Stap 2
U krijgt een voorstel met de werkwijze, de volgorde en de manier waarop wij bij de bouwdelen komen. Zo weet iedereen wanneer welk deel aan de beurt is.
Stap 3
Wij werken zone voor zone af in plaats van overal tegelijk te beginnen. Dat beperkt de overlast en houdt de rest van het gebouw bruikbaar.
Stap 4
Na het verwijderen van het losse beton beoordelen wij per zone of het beeld klopt met de inventarisatie. Wijkt het af, dan hoort u dat vóór het herstel verdergaat.
Stap 5
Tot slot krijgt het bouwdeel een afwerking die vocht en koolzuur tegenhoudt. Dat is het deel van het werk dat de volgende ronde uitstelt.
Stap 6
Wij lopen het werk met u na en leggen vast wat is aangetroffen en uitgevoerd. Dat document is bruikbaar bij een volgende inspectieronde.
Waarom nu
Aantasting die doorloopt maakt het te herstellen oppervlak groter, en met dat oppervlak groeit alles eromheen mee: bereikbaarheid, afzetting en de tijd dat bewoners hun balkon niet kunnen gebruiken.
Bij uitkragende bouwdelen speelt veiligheid ook mee. Losgeraakt beton boven een looproute is een risico dat u als eigenaar of VvE niet laat liggen tot de volgende begroting.
Amsterdam
Amsterdam is de plaats waar wij van dit deel van het land de meeste projecten hebben uitgevoerd, van een woninggietvloer tot galerijvloeren en een hardnekkige lekkage.
De stad is in ringen gegroeid en dat zie je terug in wat er kan stukgaan. In de oude gordel staan panden met een souterrain of een kelder die tot onder de stoep doorloopt, vaak met het water er vlak naast. In de negentiende-eeuwse buurten zitten smalle uitkragende balkonnetjes die niet voor het huidige gebruik zijn ontworpen. De grootste voorraad zit in de naoorlogse uitbreidingen aan de west-, noord- en zuidoostkant: rijen galerijflats waarbij de galerij tegelijk het looppad en het constructieve dek is, met betonplaten die al decennia weer en verkeer vangen. Daarnaast liggen er in en om de haven bedrijfsvloeren en parkeerdekken die op zware belasting zijn gemaakt.
Amsterdam is op veen en klei gebouwd en staat op palen, met een grondwaterstand die dicht onder het maaiveld blijft. Kelders en souterrains staan daardoor permanent tegen water, en dat water duwt van buitenaf tegen de constructie. Dichtsmeren aan de binnenkant houdt zo'n druk niet tegen: de naad of de scheur waar het water binnenkomt moet zelf worden aangepakt, en pas daarna heeft een waterkerende afwerking zin. Bij galerijen speelt iets anders mee, namelijk dat het werk boven een woning en boven een looproute plaatsvindt, dus veiligheid en bereikbaarheid bepalen daar de volgorde.
De route loopt over de A16 en vanaf Rotterdam over de A4, die langs Leiden en Schiphol doorloopt tot aan de ring van de stad.
Uit de praktijk

Amsterdam
Galerijvloeren in Amsterdam gerenoveerd en voorzien van een waterdichte antislip coating, voor veilige looppaden en bescherming van het beton tegen vocht.
Bekijk project: Galerij Amsterdam
Amsterdam
In een woning in Amsterdam een strakke naadloze gietvloer gelegd, met een egale afwerking die het interieur een rustige, moderne uitstraling geeft.
Bekijk project: Gietvloer Amsterdam
Amsterdam
Hardnekkige lekkage in Amsterdam bij de bron aangepakt door de scheuren te injecteren en het oppervlak waterkerend te impregneren, waarmee verdere vochtschade werd voorkomen.
Bekijk project: Lekkage oplossing AmsterdamVeelgestelde vragen
Dat hangt af van het aantal bouwdelen, de omvang van de aantasting en de bereikbaarheid. Wij geven de doorlooptijd op in het voorstel, zodat u die met de vergadering of de bewoners kunt delen.
Ja. Faseren over zones of over bouwlagen is gebruikelijk. Wij benoemen dan wel welke plekken niet kunnen wachten, zodat een fasering geen uitstel wordt van juist het urgente deel.
Het werkvlak moet vrij zijn, dus plantenbakken, meubels en opslag gaan tijdelijk weg. Wij geven per zone tijdig aan wanneer dat nodig is en wanneer het balkon weer bruikbaar is.
Zonder afsluitende afwerking blijven de herstelde vlakken herkenbaar door hun kleur. Met een afwerking over het hele bouwdeel krijgt u één egaal beeld en meteen bescherming tegen nieuwe aantasting.
Ja. We hebben er zowel gemeenschappelijk werk gedaan, zoals galerijvloeren, als werk binnen één woning, zoals een naadloze gietvloer. Voor een particulier gaat het meestal om één ruimte of één balkon; de opname en de voorbereiding van de ondergrond zijn dan hetzelfde als bij een groot project, alleen de omvang verschilt.
In een stad die zo laag ligt komt het water bijna altijd van buiten naar binnen, en dan is de plek waar het binnenkomt belangrijker dan het natte vlek zelf. We zoeken de naden, scheuren en doorvoeren op waar het water zijn weg vindt, injecteren die zodat ze dicht zijn onder druk, en pakken daarna pas het oppervlak aan. Andersom werken kost tijd en houdt het niet.
Dat is bij een galerijflat de normale gang van zaken, want de galerij is de enige toegang tot de woning. We werken daarom in vakken en zorgen dat er altijd een begaanbare route langs de voordeuren blijft. Het tempo wordt bepaald door de uithardingstijd van de materialen; die tijd nemen we, omdat een te vroeg belopen laag op precies die plek weer loslaat.
Ook actief in
Ook voor u interessant
Contact
Vanaf onze vestiging in Dordrecht is het ongeveer 85 minuten rijden naar Amsterdam.
Vertel kort wat er speelt en voeg eventueel foto's toe. Wij komen langs om de situatie te bekijken en sturen u daarna een heldere offerte.